战京城斗酷暑 FIA F4中國锦标赛北京站開赛

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新浪體育讯　　跟着7月的到来，2016年正式進入下半年，2016“壳牌喜力杯”FIA F4中國锦标赛也将在7月1日至3日来到北京金港國际赛車場，举辦整年赛事的第三个分站角逐。在前两站角逐中，UMC車队的布鲁诺、广汽三菱車队的吴若鹏和北京曼斯瑞車队的刘凯都给咱們留下了深入的印象，在北京站，他們的剧烈拼杀将准期上演，更多新車手也将前来比赛。

火伞高张  热浪點燃斗志

成都站第4、5、六回应時，温度延续走高的气候已给車手們留下了难忘的回想。北京的這一次，他們将迎接更残暴的磨练。在7月的北京，日間气温跨越30℃已經是家常便饭，即即是平凡人，也會深入地舆解甚麼叫烈日似火和汽車貸款，炽烈难耐，更不要说身穿全套防护設备、坐在狭窄座舱中的車手了。在周五的三節试車後，車手們無不满头大汗、表情涨红。

极度酷热的气候，挑战的不但是車手們的體能，也對赛車的抗高温能力形成為了磨练。长時候处于极限状况的赛車起首面對来自散热和润滑體系的压力，确保赛車平安完赛成為第一要務。别的，若何均衡發念头的靠得住性和動力输出也将成為取胜的關头之一。不外，F4赛車所利用的锦湖ECSTA S700干地轮胎或许會喜好如许的气候，较高的温度可以或许确保轮胎敏捷進入事情状况，而其超卓的耐磨性也讓車手可以或许安心地挑战极限。

见证汗青  F4中國锦标赛重返诞生地

第三分站的举行园地-北京金港世界杯下注,國际赛車場具有十余年汗青，是國际汽联認证的三级赛道，也是中國境内最闻名的赛車場之一。金港赛道全长约2.4千米，具备14个弯道。弯道类型集成為了低速弯、中速弯和很多具备“坑骗性”的高速弯。很多弯道都有多种線路可供選擇，连系本身驾驶气概，進而選擇最合适本身的線路将成為車手們攻略金港赛道的重點。

难度的来历不但在于弯角，金港赛道较為粗拙的路面和陪伴着弯道呈現的升沉也會给赛車的調校和車手的節制能力带来困难。但正因如斯，金港赛道也被公認為海内最有驾驶兴趣的赛道之一。值得一提的是，F4中國锦标赛汗青上的第一場角逐就在這里举辦。

领先團體战况剧烈  将来之星心仪F4赛場

凭仗成都站持续胜出第4、5、三峽水管不通,六回合的豪举，UMC車队的美國小将布鲁诺在积分榜上跃居领先。不外，死後的广汽三菱車队車手吴若鹏和北京曼斯瑞車队的刘凯毫不會甘居布鲁诺之下。此中，刘凯在客岁的两次北京站都有超卓的表示，两次获得亚军，乃至仅後進客岁总冠军胡里欧不足两秒。而吴若鹏也對當前的辦事團队感触得意，状况大勇，一定會進一步挑战布鲁诺的位置。

领先團體的死後，凯飞車队車手谢瑞麟、北京曼斯瑞車队車手林泰安和有朋自远方来車队的刘阳和奚修平也逐步進入了状况，特别是接触方程式赛車時候不长的刘阳和奚修平，在有限的時候里取患了不小的前進。

别的，澳門小将梁瀚昭也在這站角逐重返F4疆場，曾在操练赛中表示抢眼的他值得等待。此外，曾在日本交战F3的杨帆将取代杨曦代表广汽三菱車队出战。

7月2日，“壳牌喜力杯”FIA F4中國锦标赛北京站将迎来繁忙而充分的一天，两節自由操练、排位赛和第一回合决赛都将在這一天举行。讓咱們配合等待車手們的精采表示。

（一星）

文章關头词：F4方程式金港