爱丽舍掀WTCC北京站"赛車旋風" 雪铁龙雄踞車队榜首

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新浪體育讯　10月5日，北京金港國际赛車場，2014年WTCC世界房車锦标赛第一次来到北京。本場角逐中，全新爱丽舍继续不乱阐扬，雪铁龙車手穆勒、洛佩兹分获第一回合的亚军和季军，車王勒布得到第二回合季军。截止北京站，雪铁龙車队以769分高居車队榜榜首，领先第二名本田車队270分；雪铁龙車手洛佩兹、穆勒和勒布以339分、273分、238分包辦車手榜前三名。

車主助阵 见证全新爱丽舍赛車品格

作為國际汽联旗下的三大顶级赛事，WTCC世界房車锦标赛與WRC、F1活着界范畴内都有着遍及影响力，角逐剧烈而出色，自2011年WTCC進入中國後，短短几年時候就已吸引了大量車迷的存眷。北京站角逐當天，雪铁龙車队如同主場作战， 来自北京、河北、山东、山西、内蒙古的200多名全新爱丽舍用户亲临現場為雪铁龙車队、車手叫嚣助势，同時，他們也第一次近間隔领略了“中國WTCC第一人”马青骅、WRC九冠王塞巴斯蒂安-勒布在赛場上風度，蘆洲通馬桶,更亲眼目击了全新爱丽舍WTCC战車在赛道上驰骋，和展示出的“赛車品格。”

全新爱丽舍山东車主王師长教師是位赛車活動的粉丝，9月全新爱丽舍WTCC怀念版上市後便第一時候订購，并得到来北京觀战WTCC的機遇，赛後接管采访時王師长教師暗示：“今天全新爱丽舍固然没有夺冠，但作為竞技體育看的是终极的成就，北京站以後咱們仍然雄踞車队榜榜首，車手榜包辦前三名。最首要的是见地了全新爱丽舍的赛車品格，讓我對刚入手的小爱安心满满！”

传承雪铁龙赛車DNA  挑战WTCC赛場

早在1895年，雪铁龙品牌開创人安德烈•雪铁龙就加入了人类汗青上第一場汽車拉力赛--巴黎-波尔多-巴黎汽車拉力赛，尔後的1924年、1931年，雪铁龙又前後组织颤動了全球的“非洲之旅”和“东方之旅”，而诸如斯类不竭自我超出、敢為人先的赛事勾當，可以说在雪铁龙的成长進程中不乏其人，也恰是這类代表的敢于摸索、不竭立异、布满豪情的精力奠基了雪铁龙品牌甚至在赛場上的精力信奉。ZX拉力赛車、塞纳WRC赛車、C4 WRC赛車和DS3 WRC，這些响铛铛的名字帮忙雪铁龙博得了無数声誉。
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在统治拉力赛場多年後，2014年雪铁龙初次進军世界房車锦标赛(FIA WTCC)，欲在园地赛場上展現本身气力，而這次担任角逐用車的偏偏就是完善担當了ZX“冠军品格”的全新爱丽舍。WTCC赛場上，品格與機能俱佳的全新爱丽舍战車没讓雪铁龙绝望，從本年4月份的摩洛哥開幕战，阿根廷悍将洛佩兹和九届WRC世界冠军勒布，驾驶全新爱丽舍战車包辦了椰磚肥料,两回合成功迎来開門红，從此雪铁龙军團便一發不成整理，在接下来的7个分站赛中，雪铁龙凭仗“王牌車手”和“王牌战車”的组合愈战愈勇，在赛場上留下了一个又一个經典刹時和全新的记實。

600万千米KM+品格 為赛車品格筑基

對付全新爱丽舍而言，經由過程WTCC顶级赛事的磨炼，其優异的品格更获得最有力印证。作為雪铁龙WTCC赛車的原型車，历經600万千米测试所具备的不乱性、扎實的底盘調校，讓車手們得以在剧烈的赛場上可以应答各类高难度的赛道，超出任何敌手：出眾的品格使全新爱丽舍可以或许轻松应答赛道上高速的弯角、峻峭的路侧；雪铁龙大家级的底盘調校则讓全新爱丽舍在高速弯和直道上可以或许追求到最好的均衡——這也是全新爱丽舍WTCC战車采纳原型車底盘的首要缘由；流利的車身，同级車中1748妹妹最宽的車身設計，讓全新爱丽舍具备了极佳的氛围動力學機能，這為全新爱丽舍WTCC园地赛車在赛場上争霸供给了扎實的根本。

雪铁龙传奇車手勒布接管采访時暗示：“雪铁龙車队可以或许在第一次跑WTCC便表示超卓。起首要感激團队傍边的每小我，固然，還由于旅行茶具,我具有一辆很是棒的全新爱丽舍WTCC战車，它的操控和底盘調校近乎完善，园地赛中驾驶起来都很是不乱，全新爱丽舍赛車的動力實足，在我必要超出敌手或但愿连结领先的時辰，它讓我為所欲為、實現瞬時加快。”

“质”厨房過濾網,敬WTCC  全新爱丽舍踏上下一个10万台新征程

2014年注定是全新爱丽舍的丰登之年，除在WTCC赛場取患了骄人的战绩外，在赛場以外，壮大的產物力和一系列600万KM+的营销勾當，讓全新爱丽舍成為中级家轿市場的引领者，進入2014年代均销量過万，在9月上市一周年之际，其积累销量已冲破10万辆大關！据悉，春風雪铁龙還推出了全新爱丽舍WTCC怀念版車型，以知足分歧用户的多元化需求，争先订購该車型的用户，便有機遇亲临WTCC上海站和澳門站現場觀赛。