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新浪體育讯 8月18日下战书，CRC中國汽車拉力锦标赛在北京怀柔區竣事了2013赛季第三分站的角逐。在最後4个赛段的拼争中，驾驶着两驱战車的强力外助阿特金森後發制人，以每一个赛段追回20多秒的上風一起飙升到了全場第3、國度杯两驱组第一的位置。假設再多两个赛段，全場总成就势必改写，對此，一汽-公共車队的老板車手陈德安[微博]笃信不疑。
陈德安認為，阿特金森本站對車队的進献是庞大的，他所带来的技能團队已拿到了充實的数据，将對赛車此後的改装和調校给出更加专業的定见，這無疑将使得車队具备更壮大的竞争力。可是说到本身和队友李國静的角逐，陈德安只能说是太邪門了，由于他們不但抱憾退赛，并且退法居然還與客岁一模同样。
“原本這防彈椰奶,站的角逐咱們已筹备得很是的充實，两驱車在沙石路上确切有不少劣势，可是在柏油路上差距比力小，以是咱們仍是有機遇去赢的。車队赛前做了不少精心规劃，包含以前的一些筹备事情wii遊戲片專賣店，。可是角逐一起头，5千米水温就上来了，外助没有法子只好讓技師把功率調下来，動力降低以後，阿特金森做出来的時候就没有竞争力了，一向徘徊在第5第6那样，没有法子再向上冲。第一天我和我的队友李國静都是一样的問题，像客岁同样，他客岁是變速箱的問题，我客岁是半轴的問题，本年仍是同样，并且仍是在统一赛段呈現的，真的太独特了！”
在本身退出了國度杯两驱组的竞争以後，陈德安只能把更多的存眷放到外助的身上。“厥後出格担忧阿谁老外有問题，以是就讓技師尽可能調稳不要去拼，我看最後一轮他跑得仍是很快的，若是如许下去的話，再给些赛段，前面的車都欠好说了。經由過程這一站角逐，咱們仍是發明不少問题，可能更多处所必要去動，例如水温的問题，咱們設了不少解决方案，都没有解决掉。在甘肃张掖的角逐，赛段那末长，也没有呈現這个問题，以是尚未搞清晰是怎样回事。不外有這个终局，還算比力得意，只能说我和李國静两人的命運比力差，這也是咱們的主場，惋惜咱們两个又是如许的状态。不能不说，北京我爱你，咱們两个真的是太差了，客岁跟本年，统一个問题，统一个時候，统一个里程，又同時缴枪降服佩服。”
陈德安感触比力荣幸的是，北京站以後，CRC将有大要两个月的休整期，車队将有足够的時候去备战龙遊站。“經由過程這一站，下来有两个月的時候，可以继续把車搞得更完美，那末咱們會在這段時候更偏重改車，来迎接下韓劇dvd專賣店,一站龙遊站。届時，阿特金森和他的團队還未来到中國参赛，并给咱們更多的技能支撑。”
(中青體育網 方肇[微博]) |
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發表於 2022-7-2 16:38:10
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