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FE北京站最後一圈大撞車 格拉西夺冠董荷斌位列16

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發表於 2022-7-2 16:46:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
新浪體育讯去黑頭粉刺洗面乳, 北京時候9月13日,首届國际汽联(FIA)電動方程式(FE)锦标赛開幕站——北京站在國度奥林匹克丛林公园赛道举辦。奥迪ABT車队的迪-格拉西最後一圈乱中夺冠,安德雷蒂車队的蒙塔尼和维珍車队的山姆-伯德获亚、季军。

本来在角逐中领跑1-2的E-戴姆斯車队車手尼古拉斯-普罗斯特,和文頸椎病,圖里車队的尼克-海德菲尔德,最後一圈產生撞車,雙雙出局。中國队的小皮奎特和董荷斌,别离得到第9和第16位。

FE北京站的角逐,全程25圈。处在杆位發車的是尼古拉斯-普罗斯特,格拉西和丹尼尔-abt排列二三,尼克-海德菲尔德第四。起跑後小普罗斯特守住领先位置,直至角逐淡斑藥膏,的最後一圈。海费是第14圈换車以後上升到第二的。德國人最後一圈在最後一个弯道测驗考试超出小普罗斯特的時辰產生碰撞。

文圖里赛車凌空而起撞向护栏,排場很是惨烈,荣幸的是海费毫發無损。過後小普罗斯特認為是海费那時速渡過快而至,而海费则認為是小普罗斯特的問题。這两人退赛以後,使得迪-格拉西终极将首战FE角逐的冠军收入囊中,安德雷蒂車队的蒙塔尼第二。

奥迪ABT車队的另外一位車手丹尼尔-ABT本来以第三名冲過终點線,可是FIA称其電量损耗跨越法则上限的28kwh——丹尼尔-abt的現實损耗量為28.2kwh,以是终极山姆-伯德得到季军。

中國队的尼尔森-皮奎特第九位起步,终极以第八名完赛。队友董荷斌的角逐恶運不竭,继FP2撞坏前吊挂和散热器,排位呈現失误後,正赛起头前又由于改换變速箱被罚退10位,從维修站起步的他终极以第16名的成就艰巨完赛。

FE北京站正赛成就表:
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