北汽E系赛車征战珠海CTCC 北京锐思YOYO期待收获

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新浪體育讯　華奥星空珠海10月11日電(记者 李磊)2013中國房車锦标赛(CTCC)第七分站赛，将于10月12-13日在測血氧機,广东的珠海國际赛車場打响。作為魚便收集器,本年的新锐車队，北京锐思YOYO車队本站率三辆北京汽車E系赛車再度来袭。颠末周附近五两天的自由操练，三位車手陈超、邓晓文和谢佳武，也但愿能在珠海的赛道上各自晋升本身的成就，以更好的成就和面孔迎战CTCC。

作為中國赛車場的開山祖師，珠海國际赛車場(ZIC)建成于1996年，也是中國第一座合适國际汽車同盟一级方程式尺度的國际级赛車場。珠海赛車場赛道长4.3千米，最长的直線赛道长900米，共有14个弯位，此中8个右弯，5个左弯。赛道的最快完成時候由Christophe Bouchut驾驶Cirtek Motorsport的阿斯顿马丁DBR9于2005年10月22日缔造的，時候為1分30.661秒，均匀速率為170.74km/h。正如很多車手所暗示，珠海的汽車補漆，赛道對刹車有着极真个磨练，赛車刹車體系的好坏，将對圈速起着相當首要的感化。别的，珠海國际赛車場還十分磨练赛車的動力機能，杰出的加快性和高速機能，也将终极决议車手的名次。

與“自立”研發的北京汽車同样，三位車手均為北京锐思汽車活動成长中間培育出的“自立”年青車手。北京锐思YOYO車队也但愿借由這些新颖的气力，带给車队又一次新颖的生命力。從本年9月份的成都站起头，車队把邓晓文1.5L的發念头改换成為了1.6L的發念头，马力增大了20匹。其他两台赛車仍是1.5L的，以是今朝邓晓文的車也是車队中成就最快的。不外1.6L的這台車由于是新改的，以是一向還在磨合，并無真正焕發出全数的气力，特别底盘調教仍是有很大晋升空間。

這几天的珠海气候晴朗，温度24-31摄氏度，很是有益于車队测试車辆，和車手在角逐中做圈速。颠末周附近五两天的自由操练，車队针對北汽E系赛車的表示還在做最後的調试，以等待继续缩小和敌手在圈速上的差距。在周四的第一節自由操练赛中，邓晓文做出了2分05秒912的成就，比第一位後進4.1秒。相近年初的珠海站角逐，車队與第一位的成就差距已缩小了4秒，有了很大晋線上遊戲,升。三位車手也但愿能尽快與團队和赛車磨合好，在本站角逐和将来的赛事中有更好的表示。(李磊)