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天下都會汽車节油极限挑战赛的处所信赖車迷朋侪们必定都很是認识，由于這儿是上赛道。4月的17 ，18 ，19号，F1中國大奖赛方才在這儿落下帷幕。如今站在這儿彷佛還能听获得從赛道傍邊傳来引擎的轰鸣声。天下都會汽車节油极限挑战赛的選手们今天就要從這儿動身。您说甚麼？节油竞走？赛道？不是。 這一站咱们要换种比法。怎样比？给你一箱油，看你事實跑多远？上海到北京 你行吗？
在角逐起头以前，起首讓咱们一块儿来领會一下本站角逐的参赛用車。本站角逐的参赛用車，全数是来自于春風日產乘用車公司的两款排量别离為2.0升和2.5升無极變速B级旗舰車新天籁。那末這八辆車很将近分為两组，每组别离由两辆2.0升排量和两辆2.5升排量的乘用車将會由我身旁這十六位参赛選手驾驶着它们從這里動身，奔向北京。旅程有多远？從上海到北京近1300多千米。给他们几多油？只有一箱 70升。這两辆車的理论油耗是几多？2.0升排量理论油耗百千米8.9升。2.5升理论油耗百千米9.5升。這象征着甚麼？這象征着咱们的参赛選手将用不到理论油耗三分之二的耗油量来完成這1300千米的赛程。您感觉這可能吗？归正我是不太信赖。以是咱们出格做了一項查詢拜访，在北京和上海两地。咱们一块儿听一听大師是怎样说的。
“不成能吧！”“從上海到北京，可能性不大。”“這是不成能實現的！”“仿佛不太可能。”“我感受够戗！我80年拿本。車但是没少開，從十几岁開車到如今開車50多年了”，“我開車有15年了。咱们曾也节過油，可是這类环去黑頭粉刺產品推薦,境太少了。依照它的經濟速率也實現不了。可是我感觉一箱油必定到不了！再有一個它也1000千米”，“不太可能！除非空中有接力，空中加油有這类可能。我這車怎样也得两箱油！”“百千米油耗7升”那末按照我手中的這份調盘問卷，所有的受访帆布，者有95位暗示毫不信赖，剩下的5位半信半疑。看来本站角逐注定将會是一站极富刺激性、极富挑战性的、近乎不成能完成的使命！
本站角逐的主理方——中國汽車结合會裁判长崔建軍，為咱们来先容角逐法则：本次角逐的線路是從上海到北京，估计总里程约1260千米。
领會了参赛用車，認识了角逐法则，咱们的角逐顿時就要起头了。接下来讓咱们為您先容本次角逐的主人公——十六位来自天下各地的参赛車手。“加入如许的节油大赛心境也比力冲動，夺取在角逐中获得好成就。”“咱们是独一的一组女選手，咱们也永不灰心。加油！加油！”“對峙到底就是成功！”“节油挑战，伉俪齐心，必創佳绩！”“节油，我来缔造古迹！”
咱们已為您盛大地先容過了咱们這十六位参赛選手。接下来每位選手将會一一抽签分组，然後選出他们各自的领头人、各队队长。如今抽签已竣事了，两队的队长也都已選出。咱们看到如今两队的队长正带着各自的队員，在我死後很是严重地在會商和筹备着，為接下来的赛程制订他们将要履行的战術。
“時速60（千米／小時），轉速是1500（轉）。挂错挡了！是挂的D挡仍是L挡？挂的是D挡。”
時速60（千米／小時），轉速1500（轉），轉速會不會高了？（路）要平的話。若是是平（路）的話，1500（轉）就高了。就是如今這类路况。
如今60（千米／小時） 1500（轉）到1600（轉）。對，1500（轉）。适才有说是 1200（轉）摆布的吧。红队有几個，像陈浩权就在 1300（轉），1200（轉）如许的。陈浩权如今相對于後進一些，那末如今是2号車在打头阵對吧？對，常州的刘師长教師在最前面。
“為甚麼讓2号車在前面？是由于路比力熟是吗？”“第一個是路比力熟，第二個由于他是2.5排量的，相對于来讲比2.0排量要快一些。”“适才過收费站的時辰，队长有無甚麼其它的放瑜珈襪,置？對其他的队員有甚麼在跟車或队形連结上有雷同的交接吗？”“這個在赛前就已大要地说過了，讓2.0的車在後面2.5的車带前面然後過收费站的時辰，咱们相互呼應了一下。”“如今此外另有一辆2.5的車，是4号車，是刘文达他们的車，如今排在比力靠後的位置對吧？”
“最前面，最前面，最前面，如今是4号車在最前，後面是2号車，再後面是7号車和1号車對吧？”“對！”“好的，感谢，收到。”“如今8号車贫苦报一下你们的時速和轉速”“時速62（千米／小時），轉速 1200（轉）”“如今8号車是在全部車队的最後面吗？仍是在适才過收费站今後已調解到蓝队的前面了？”
“最後面，對，在最後面，8号車在最後一名是吧？”“對！”“8号車能看到前面的其他的車辆吗？”“临時看不到”“呼唤3号車，蓝队队长””收到3号車”“好的，孙阳请跟咱们先容一下蓝队今朝的环境。”“6号車2.5在最前面，最後是5号車，然後是3号車最後面是8号車.”“如今3号車你這儿的車速和轉速是几多？”“如今車速60（千米／小時）。”“轉速1500（轉）摆布”“如今8号車的位置相對于比力靠後”“有無放置2.5的排量？有無想過讓它上到前面去？”“咱们在@低%32s妹妹%落@速率，他们再過一下子能看到咱们。”“和8号之間的沟通交换多吗？”“咱们之間的交换都比力清晰。”“奉告他，蓝队队长不要等咱们了，本身走吧？”
如今經由過程咱们的摄像機镜头，咱们可以看到咱们正在經由過程的是江阴长江大桥。那末江阴长江大桥也是北京到上海國道骨干線上的咽喉工程。這座桥從1999年通車以後，成了我國第一座跨境跨越公里的大桥。咱们可以看到，這座桥的全长是3071米，這個索塔的高度有197米，而它的主悬索的直径就有靠近90厘米。可以说是一項很是很是浩荡的工程。同時這座大桥也是中國第1、世界第四的跨境大的大桥。
“8号車收到吗？”“收到。”“8号車如今驾驶的环境怎样样？”“路况感受還好吗？”“路况很是好，并且气候也不错。”“路上車多吗？”“還行，不是不少。一起通顺。”“没有遭到過其他社會車辆的滋扰是吧？”“临時尚未。”“如今車速仍是連结在60（千米／小時）到65（千米／小時）之間吗？”“如今快要70（千米／小時）。”“感受心境怎样样這會儿？驾驶起来轻松吗？”“再来點音乐就更好了。”“要不你给大師唱一個？”“那會分神的。”“赞成的人请答复一下”“赞成！”（相應）“好吧，那我就来一段吧。”“好！”（拍手一下）“如今把時候交给8号車，说我要唱了！歌词是甚麼来着？隐形的同党，讓梦长久比天长。留一個欲望讓本身想象，我看到一辆我们的車……”
颠末了6個小時的角逐以後，咱们如今终究达到了咱们本站角逐的第一阶段的泊車點，也就是淮安的收费站。那末咱们的赛車選手们都已很将近在這個位置調集了。咱们看第一辆車已来到了收费站。
如许的話咱们的第一辆达到第一個计時段的車是已到了泊車的位置。咱们看到這是8号車，谢思雯。“热死我了！”“好，第一阶段的角逐完成為了！”“這會儿感受怎样样？”“感受就是热，没有此外感受。”“就是太热了，已快虚脱了感受。”“那體能环境怎样样？”“體能還可以。”“還可以。”“另有两天的赛程。今天的赛程是最短的。後面两天感觉能對峙住吗？”“應當没問题。”“應當没問题？”“對對對！”“好，继续加油！”“好，感谢。”
“如今也不是很热，适才由于開了窗户，也是很風凉的。”“脚比力累？”“脚比力累。”“有無想甚麼法子想给他换點？”皮膚瘙癢,“由于有電扇，另有妻子在阁下聊一下天，手機听听音乐，還可以。”“這個筋都快抽起来了，都快别住了。”“我這胳膊都快扇的都快僵了，筹备一向给他一起给他扇回北京去”
如今的時候是下战书的三點半。半個小時以前也就是靠近三點钟的時辰。们最後一辆車也已达到了终點。這會儿所有的量油、封箱，一切的事情全数都竣事了。那末在今天全部從清晨8點34分發車到下战书6個多小時、快要7個小時的赛程進程，選手们的表示仍是很是很是不错。虽然一全國来，選手都比力的怠倦，如今依然兴趣勃勃，既然到了淮安，决议一下子继续去观光一下周总理的故宅，来竣事他们這一天的行程。
如今的時候是17日下战书的18點整。這會儿已是落日西下的時辰了。應當说今天一成天，参赛選手们的日程放置得都很是紧凑，赶到這儿以後，選手们也没有做任何的調解和苏息，而是第一時候召開了两個小组的战術會商會。要把他们今天最新颖的心得领會和信息加以交换，為下一個赛段的角逐做出筹备。
白羽（IT工程師）孙阳（IT贩賣）
袁淑英（驾校锻练）谢思雯 （职業赛手）
刘文达（私業務主）张晓红（自由职業）
陈浩权（差人）陈涛英（大夫）
周旭东（公司司理）周旭英（航天部人員） |
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發表於 2022-10-11 17:12:19
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