本届赛車節有来自8个國度,36个車队,57辆赛車加入了角逐。本年“亚洲三级方程式锦标赛(AF3: Asia Formula 3 Series )”、“亚洲房車锦标赛(ATCS: Asia Touring Car Series )”、“保時捷Infineon卡雷拉亚洲方程式挑战赛(PICCAS: Porsche Infineon Carrera Cup Asia )”、“寶马方程式亚洲挑战赛(FBAS: Formula BMW Asia Series )”,這四个赛项與客岁比拟均有较大的提高。
在Formula BMW Asia赛事中台灣車手林帛亨(Belgravia Motorsport)博得實至名归的成功。林帛亨的這場胜仗终止了李英健的连胜记载。摩洛哥車手班拿尼(Mehdi Bennani)(万里达車队(Team Merit豐胸產品推薦,us))夺得亚军,現年21岁的艾尔卡力法(Bahraini Salman Al Khalifa)得到季军。中國車手韩寒得到第九名,
参赛車手亦一致赞成,在這条高难度的赛道角逐,體力是首要的一环。班拿尼说:「在這里角逐,體能必定要很是超卓。」Minardi Team Asia的苏柏拉圖(Moreno Soeprapto)也很是赞成這一點。
A-Ha Racing 車手马依思(Matthew Marsh)在“保時捷Infineon 卡雷拉杯挑战赛” (Porsche Infineon Carrera Cup Asia)第六回合赛中造出1分07.533秒的佳绩,获得A组的冠军。在全长2.39千米的金港赛道上,战程至關紧凑,前五名車手的成就相差不足一秒,马依思對這个战果感触至關得意。這位33岁的英國車手在今站赛事的操练時段一向是成就最佳的参赛者,他對付在今季初次获得杆位感触极之愉快。马依思说:「這其實是妙不成言!此次是雅哈(援助商)第一次带廚房清潔用品,這麼多高朋来看角逐,時候上共同得至關好呢!假設我在来日诰日的角逐不克不及胜出,我必定是愚不成及。」马依思自言這个成就是命運加之勇气的功效。効力Team Infineon-Novellus的卫冕总冠军關兆昌在排位赛造出第二快時候,Fuspeed Racing的拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)则排名第三。 颠末五回合角逐後,現時關兆昌和拿达活在車手积分榜上雙雙领先,两位車手也很得意排位赛的成就。他們十分清晰排位赛的成果對付来日诰日的角逐會有關头性的影响,由于車手在這赛道上不會有不少超車機遇。關兆昌在排位赛的半途曾返回维修站,他更改了赛車的設定然後继续角逐。他说:「新設定的结果不错。但是,我造出的時候仍未足以讓我获得杆位。實在拿到第二位已至關不错,在這里角逐其實是颇有趣。」