周萌CFGP北京站觀察1:中國方程式遭遇人才瓶颈
新浪體育讯 2008年年仅14岁的河南安阳車手张志强，在AGF亚洲方程式公然赛上缔造1分07秒88最快圈速。两年事後，這一记载還没有人冲破，最使人忧心的是在這项代表中邦本土最高档别方程式赛事上，咱們已看不到像昔時张志强、曹宏炜那样“一飞冲天”的少年車手。7月24日，北京金港。
1分08秒741，张大胜再次拿下2010赛季中國方程式大奖赛(CFGP)開幕站杆位。跑進1分9秒以内的另有罗兆峰與崔岳。
車手們的表示中规中矩，但與2008年5人進入“1分9秒俱樂部”有些差距。
“除闷热气候，妙手不可能是另外一缘由。”获奖的一名車手如许奉告记者。
中國方程式赛車發轫于1997年，2007年到达壮盛時，曾有多达6种方程式赛事在中國赛道驰骋，介入的青少年車手有20人之多。2008年後，方程式在中國起头走下坡路，缘由很简略，方程式車手在中國没有前途，
200七、2008年壮盛時，中國方程式大奖赛(前身即AGF亚洲方程式公然赛)曾調集一批像朱戴维、曹宏炜、张志强、范高翔、朱胡安、张臻东、张大胜、崔岳如许“由卡丁、康巴斯上来的科班車手”。
昔時(2008年)，张志强、曹宏炜、范高翔14岁，张臻东、朱胡安15岁，被媒體称之為海内方程式的“少年五猛将”。由于没有提升阶梯，這批复活代的方程式車手在升级AGF以後，少数赴海外留洋，如朱戴维、朱胡安這两年介入日本FCJ方程式锦标赛，张志强远赴欧洲加入意大利ABARTH方汽車補漆，程式锦标赛。大都選手抛却了升级之路，改跑CTCC(中國房車锦标赛)。
昔時队友另有张大胜、崔岳、谢欣哲、李思宸還在CFGP上搏斗。只不外，當年的“追風少年”都已成為了摇滚青年。“今天這方来日減肥食品,诰日那边，不要問我到那边去。我不晓得、美白藥膏，我不晓得……。”
2008年，年仅14岁的河南安阳車手张志强在金港缔造了1分7秒88的這项赛事最快圈速。两年事後，记载仍在，介入這项赛事的選手仍是那末多，但像昔時张志强、范高翔那样“一飞冲天”的少年車驅蚊凝膠,手早不见踪迹。
在車手們汇集的後場苏息區，没了稚嫩脸孔，也没了跟從他們的“家庭後盾團”。中國方程式遭受人材断层已經是不争的究竟。
赛事组织上表示為車手資本欠缺。本年海内虽然说另有CFGP、亚洲雷诺、福特康巴斯、挑战者四项方程赛事，但很多赛事都碰到了生源問题，一些稍有名望的車手被多家赛事機構争抢请去做台柱、撑門面。分歧系列、分歧赛事機構，各除蟎沐浴乳，自為阵，令有限的赛手資本加倍紧缺。
車手春秋布局上呈現断层。像CFGP北京開幕战，介入的20位選手春秋多在20至40岁之間。在國际上，進入這一级别赛事的黄金春秋应當為14至18岁，乃至更早。
而在海内，眼下這一春秋段選手最為稀缺。缘由是“咱們的卡丁車活動在曩昔普及推行時曾有過一段最坚苦時代，”如今稀缺的恰是這个春秋段的車手。
“万丈高楼平地起”，卡丁車活動展開黑白决议“中下流”方程式活動的成长。上世纪九十年月中期，海内掀起卡丁車場扶植热，壮盛時海内卡丁車場多达50个，加入天下卡丁車锦标赛的步队30支、130人。那是中國卡丁活動“最红火的岁月”。程丛夫、江腾一就是阿谁年月孕育的佼佼者。
近年卡丁活動成為了“姥姥不疼，娘舅不爱”的孤儿。中下流年年喊缺水，就是没人操心去庇护、開辟水源。记得2008年以前，康巴斯方程赛出台過天下卡丁車锦标赛年度前三可以避免费加入下一年康巴斯锦标赛的嘉奖政策，AGF赛事组织者纳尔卡也曾援助車队加入天下卡丁車锦标赛。後续好象都没了動静。
上遊、中遊、下流都守着這条河“喝水”。相互抢水源、又不肯為水源扶植出份力，难道真到了没水喝的那一天，大師再捧着一碗“黄泥汤水”做祭祀？！
相干链接：历届单圈最快记载
赛事 時候 車手 最快圈速
AGF 2007年杆位得主朱戴维 1分9秒9
AGF 2008年杆位得主 张志强 1分7秒88
AGF 2009年杆位得主 崔岳 1分8秒.882
CFGP 2010年杆位得主 张大胜 1分8秒741
北京金港國际赛車場赛单圈长2.39千米，弯道16处，最长直線400米，設計最高時速160千米/小時。為國际汽联認证的3级赛道。
(中國體育報周萌)
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